Drone E58 - 2.4GHz - Retour Automatique - WiFi FPV - Mode Headless

Portée de Contrôle

La version signifie l'état du véhicule radiocommandé. Deux versions se démarquent: le RTR (Près-À-Rouler en français et Ready-To-Run en anglais) ou RTF (Près-À-Voler en français ou Ready-To-Fly en anglais) et DIY (Do It Yourself qui signifie fait le toi même).

Comme leur nom l'indique, les RTR ou RTF sont des véhicules près à utiliser, aucun montage nécessaire.

Les DIY auront besoin d'un montage pour être utilisés. On parle souvent de modélisation puisque l'on conçoit un modèle réduit d'un véhicule.

Le bouton d'atterrissage automatique permet au pilote de faire atterrir le drone sans avoir à faire les manipulations avec les manches de la radiocommande. Il est idéal pour un débutant, car un atterrissage trop brusque peut briser un drone.

La fonction Maintien d'altitude permet à un pilote de ne pas avoir à gérer la hauteur d'un drone, puisque le drone maintient par lui même une altitude. Ce mode est idéal pour un débutant qui souhaite pratiquer le pilotage de son drone. 

Le fonctionnement du mode Headless, ou CF, est simple, mais pas facile à comprendre et à utiliser. 

Lors de l'initialisation de votre drone, (le moment où le drone se synchronise sur la radiocommande) il mémorise sa direction grâce à une boussole se trouvant à l'intérieur du drone.

Sans activer le mode CF votre drone fonctionne comme un drone classique:

Maintenant si vous activez le mode CF le drone ne prend plus en compte son sens, il n'y a plus d'avant et d'arrière mais utilise uniquement la direction qu'il a mémorisée au moment de sa synchronisation.

Vous poussez le manche en avant le drone s'éloigne, vous le tirez il se rapproche:

Sur un drone avec GPS avant chaque décollage le drone mémorise sa positon. Ainsi, si vous souhaitez le faire revenir vers vous, il suffit d'enclencher le bouton et il revient à la positon mémorisée grâce au GPS.

Sur un drone sans GPS, le drone mémorise simplement les mouvements réalisés depuis son ouverture. Ainsi, en enclenchant le bouton et il refait les mouvements en sens inverse.  

Le pilotage en immersion est un procédé qui consiste à diriger un modèle radiocommandé (avion, drone, hélicoptère, aérotrain, voiture, etc.) par l'intermédiaire d'une caméra sans fil et d'un écran ou de lunettes vidéo.

En anglais, ce procédé se nomme « FPV » pour « First Person View ».

Le pilote peut utiliser des lunettes, masque ou moniteur vidéo qui permettent de voir en temps réel l'image de la caméra.

Certains modèles de radiocommande (émetteur) sont munis d'une écran afin de vous informer des données relatives à la conduite du véhicule radiocommandé en temps réel.

La fréquence désigne l'onde utilisé par l'émetteur pour communiquer avec le véhicule télécommandé. La plus répandue est 2,4GHz puisqu'elle propose de nombreux avantage. D'abord, puisque les longueurs d'onde associées à cette fréquences sont très petites, la longueur des antennes des récepteurs peut être réduite à 3 cm. De plus, le bruit électromagnétique notamment dû aux moteurs électriques, qui se situe entre 10 et 100MHz, ne perturbe ainsi plus les récepteurs proches.

Le mode de contrôle désigne l'attribution des fonctions sur les manches (joysticks). Dans le monde des véhicules radiocommandés, il y a 4 modes: Mode 1, Mode 2, Mode 3 et Mode 4. 

Le mode 1, très répandu en France pour des questions d’habitudes en club mais qui devient de moins en moins pratiqué.

Radiocommande en mode 2, le mode plus intuitif et le plus répandu au monde.

Mode 3, très peu utilisé, parfois en alternative au mode 2 pour les gaucher.

Mode 4, très peu utilisé.

On distingue plusieurs types de radio :

Les radios à volant utilisé pour conduire ou piloter des voitures, des camions, des hors-bords, etc…

Les radios à manche (Joysticks) servant à piloter des avions, planeurs, hélicoptères, des voiliers, etc…

Contrôle par WiFi permettant de contrôler les drones à l'aide un téléphone intelligent.

Il s'agit des articles que l'on retrouve à l'intérieur du colis.